Въезд туристов на автомобилях в центр Стамбула могут сделать платным
По его словам, в районе Фатих дневной поток людей достигает 3-3,5 млн человек при том, что количество местных жителей составляет всего около 350 тыс. «Это означает, что ежедневно мы имеем дело с населением, которое увеличивается в 8-10 раз», — отметил Туран.
Он подчеркнул, что в район ежедневно заходят 285 автобусных маршрутов İETT, выполняется около 11 тыс. рейсов, а также фиксируется значительный транзитный трафик. В совокупности с туристическими потоками это создает крайне высокую нагрузку на транспортную систему.
Глава района сообщил, что меры по решению проблемы рассматриваются по трем направлениям: строительство новых парковок, управление уличными парковочными местами и внедрение системы регулирования транспортных потоков.
В частности, Туран предложил ввести плату за въезд в центральные зоны по аналогии с практикой, применяемой в ряде других городов мира. Район Фатих уже разделен на три зоны. Историческая часть, так называемый старый Эминёню, может стать первой зоной с платным въездом по примеру Лондона, Стокгольма и Сингапура.
По словам мэра, автомобилисты, которые не живут в этом районе, должны будут оплачивать въезд с использованием системы, аналогичной HGS. Туристы также будут обязаны платить сбор, а полученные средства направят на развитие парковочной инфраструктуры и решение транспортных проблем.
«Кто загрязняет, тот платит», — сказал Туран.
Кроме того, он выступил за строительство крупных парковок за пределами центра города, чтобы водители могли оставлять там свои автомобили и добираться дальше на общественном транспорте.
Источник: www.tourdom.ru
