Из Москвы на Бали с пересадкой: сколько стоят билеты

Для туристов остается актуальным вопрос перелетов из России на острова Индийского океана. Например, «Аэрофлот» пока не заявлял об увеличении числа рейсов на индонезийский курорт Бали, как он это сделал по ряду других дальних туристических маршрутов. Возможно поэтому цены билетов нацпера из Москвы в Денпасар кусаются, во всяком случае, на даты начала апреля.

Например, слетать one way экономклассом 4-го числа предлагается за 72,1 тыс. руб., а с багажом — за 81,6 тыс. (Здесь и далее указаны наличие и тарифы, актуальные по состоянию на 17:00 22 марта. — Ред.).

Мы проверили, во сколько обойдутся в ту же дату места на рейсах с пересадкой в странах, не попавших в зону военного конфликта на Ближнем Востоке.

Отправиться из Москвы в Денпасар 4 апреля можно комбинацией рейсов того же «Аэрофлота» и иностранных перевозчиков. Бюджетнее всего — на таиландском лоукостере Thai AirAsia через аэропорт Пхукета. Такой вариант с 5,5-часовой стыковкой стоит 61 тыс. руб., причем багаж уже включен в цену. Общее время в пути — около 20 часов, на 7 часов дольше, чем напрямую российским российским нацпером.

9 тыс. руб. (а с учетом перевозки чемодана — 6 тыс.) по сравнению с ценой прямого рейса реально сэкономить, отправившись «Аэрофлотом» до Бангкока, а далее в Денпасар — авиакомпанией Thai Lion Air. Такой вариант предполагает 22-часовой стоп-овер в столице Таиланда, туристы могут переночевать в отеле и даже успеть немного погулять по городу.

А вот транзит на Бали через Китай не сулит пассажирам финансовой выгоды. Места на рейсе Sichuan Airlines с 9-часовой пересадкой в аэропорту Гуанчжоу стоят 88,9 тыс. руб. — дороже, чем напрямую «Аэрофлотом».

На дату 4 апреля из Москвы в Денпасар предлагаются и билеты некоторых ближневосточных авиакомпаний. Например, Etihad с двухчасовой пересадкой в Абу-Даби. Это наиболее дешевый вариант — 36 тыс. руб. Однако нет гарантий, что рейсы состоятся, ведь военный конфликт в регионе пока продолжается.

Источник: www.tourdom.ru