К вывозу россиян из государств Персидского залива и других стран должны подключиться МИД, МЧС и Минт
Сейчас из стран Ближнего Востока в Россию выполняются только вывозные рейсы, однако их немного, так как авиакомпании действуют в условиях ограничений по безопасности. При этом в ближневосточном регионе остается большое количество наших граждан. Изначально их количество оценивалось минимум в 50 тыс. По состоянию на сегодняшний день порядка 10 тыс. россиян уже вывезли, однако темпы возвращения россиян остаются низкими. По оценке Дмитрия Горина, «при хорошем раскладе» процесс займет 12-14 дней.
Неизбежно возникают организационные сложности. Сейчас при регистрации на вывозные рейсы в аэропортах ОАЭ действует принцип живой очереди. Сажают тех, кто пришел раньше. По словам вице-президента РСТ, с одной стороны такая система очень простая и позволяет быстро заполнять лайнеры, но с другой — вызывает критику. Туроператоры, которые свозят туристов в аэропорт, не знают состоятся ли заявленные рейсы и хватит ли мест для их клиентов. Кроме того, не учитываются приоритетные категории — в одном ряду оказываются пожилые люди, семьи с детьми или пассажиры, которым требуется медицинская помощь. Широкий резонанс получил случай отказа в посадке для группы школьников.
Отдельная проблема — вывоз транзитных пассажиров. Еще порядка 10 тыс. россиян находятся на Мальдивах, Шри-Ланке, Маврикии и других странах, куда они прилетели через ближневосточные хабы. Они не могут вернуться тем же путем из-за отмены регулярных рейсов. А на вывозные ближневосточные перевозчики сажают, в первую очередь своих граждан, поэтому свободных мест для россиян не хватает.
Например, «ТурДом» писал, что российских туристов не допустили на рейс Emirates из Мале в Дубай. Перевозчик сообщил пассажирам, что на борт примут только граждан ОАЭ. Остальным путешественникам отказали в посадке независимо от наличия билетов и свободных мест. 5 марта Emirates отменила транзитные ограничения, но пока неясно, как быстро и в каком объеме будет восстанавливаться перевозка.
И пока туристы ждут решения авиакомпаний, размещением в гостиницах, поиском билетов на альтернативные маршруты приходится заниматься туроператорам. «Фактически они сейчас выполняют функции экстренной помощи. Но их ресурсов уже недостаточно», — подчеркнул Дмитрий Горин. А люди, не покупавшие пакетные туры, и вовсе остаются без какой-либо поддержки.
«Моя позиция — должно государство включать механизм прошлых лет. Эвакуация, на которую дал добро президент должна проводиться не только силами туроператоров, но и путем формирования списков через МИД, подключения госуслуг, постановки эвакуационных рейсов с возможностью открытия коммерческой продажи билетов по фиксированным ценам», — сказал Дмитрий Горин. Участвовать в программе должны несколько ведомств: Минтранс, Росавиация, МИД, МЧС, а при необходимости и Министерство обороны.
Юлия Алчеева, директор филиала «ЕВРОИНС Туристическое Страхование», в свою очередь, допустила, что участие МЧС может понадобиться и для эвакуации россиян, которым требуется экстренная медицинская помощь. С учетом того, что за границей остаются десятки тысяч соотечественников, такие случаи, по ее мнению, неизбежны — «это статистика».
Возможность запуска эвакуационных рейсов обсуждали 4 марта на совещания президента Владимир Путина с членами кабмина. Но пока регламент этого процесса не определен.
Источник: www.tourdom.ru
