Почему появился «слив» о продаже «Авиасейлс» и почему его оценили в 23 миллиарда

Не верят в скорую продажу и некоторые эксперты, опрошенные TourDom.ru. «Деньги любят тишину. Если бы реально что-то произошло, то сделали бы по-тихому, тем более компания уже давно релоцировалась в Юго-Восточную Азию, зачем лишний раз светиться? Вообще они мастера на создание инфоповодов и неслучайно все это разошлось накануне весеннего сезона», — поделился наблюдениями с TourDom.ru главред портала Avia.ru Роман Гусаров.

Тем не менее другие собеседники редакции считают, дыма без огня не бывает. По мнению основателя сообщества Travel Startups

Леонида Пустова, актив хороший, сделка состоится с высокой долей вероятности. «В целом она лежит в тренде консолидации рынка. Мы видим это на примере Яндекса и “Академсервиса”, Wildberries и Fun&Sun. Сейчас самое время для продажи — есть интерес со стороны крупного бизнеса, в роли которого выступают банки или экосистемы», — отметил эксперт.

«Сейчас продолжается период инвестиционной активности. Была информация о сделке между “Туту” и Альфа-банком, ходили слухи, что продаются “Островок” и Hotelbook. “Авиасейлс” не только витрина, агрегатор, но он сам продает билеты. Билетный бизнес очень доходный. Инвесторы на пике стоимости поисковика могут и продать его», — предполагает еще один собеседник редакции.

Есть и другая точка зрения: банкам билетный агрегатор будет не очень интересен. «Задача банка — “заземлить” деньги у себя. А у “Авиасейлс” другой принцип работы, при покупке билета пользователь переводит на конкретного продавца. То есть условно клиент банка с этим банком не останется. С другой стороны, у них уже есть свое ОТА (онлайн-тревел-агентство. — Ред.), осуществляющее продажи, но оценивать его роль сложно, потому что мы не знаем его доли в общих доходах», — прокомментировал один из экспертов.

Не менее сложно говорить и о потенциальной стоимости актива. Оценить фигурирующую в СМИ сумму в 23 млрд руб. мешает отсутствие данных об операционной деятельности — часть бизнеса зарегистрирована за границей. «Надо смотреть на доходность бизнеса. Что самое ценное? Думаю, в первую очередь это бренд. Плюс большая база пользователей, команда с большой экспертизой да и сама система высокого качества», — сказал Леонид Пустов, добавив, что «Авиасейлс» — это «уникальный актив для рынка и его стоимость может быть выше, чем рассчитанная по традиционным мультипликаторам».

Однако высказываются мнения, что и 23 млрд — это дорого. По словам Романа Гусарова, все агрегаторы, подобные «Авиасейлс» обеспечивают лишь 20% рынка продажи билетов в России (по другим оценкам — 40%. — Ред.), остальное приходится на прямые продажи авиакомпаний: «Надо понимать, что “Авиасейлс” — это информационный агрегатор. Если завтра его отключить, то на рынке ничего не произойдет. С этой точки зрения его стоимость — ноль. А как бизнес я бы его оценил не выше размеров годовой прибыли».

Ранее СМИ сообщали о возможной покупке агрегатора «Туту» Альфа-банком, однако в кредитной организации эту информацию опровергли.